No de modelo: ET71100S2
1. Especificaciones de ensayo de temperatura
Rango de temperaturas de impacto a baja temperatura: -70°C-10°C
Rango de temperatura de choque de alta temperatura: +60°C +150°C
Fluctuación de la temperatura: ± 0,5°C
Uniformidad de la temperatura: ≤ 2°C
Desviación de la temperatura (sin carga): ±2°C
Gradiente de temperatura: < 2,0 °C
Configuración de la temperatura de la zona de precalentamiento: +50°C+200°C ((Tiempo de calentamiento:temperatura ambiente→+200°C≤40min)
La temperatura de la zona de preenfriamiento: -80°C+70°C ((Tiempo de enfriamiento:Temperatura ambiente→-80°C≤80min)
Recuperación: <5 min ((Medido en la salida de aire)
Tiempo de conversión de temperatura: < 10 segundos
2. Volumen de la cámara
Volumen de ensayo: 1050 L
Tamaño de la canasta: 1000×1000×1050 mm ((W×D×H)
Para los vehículos de las categorías M1, M2 y M3, el valor de los valores de los valores de las categorías M2 y M3 será el valor de los valores de los valores de las categorías M3 y M4.
3. Estándar de ensayo
El ensayo se realizará en el lugar de ensayo.
El ensayo B se realizará con una temperatura de ensayo superior a la temperatura de ensayo.
En el caso de los vehículos de las categorías M1, M2 y N3, el valor de la presión de la corriente se calculará en función de la temperatura de la corriente.
En el caso de los vehículos de las categorías M1, M2 y M3, el valor de los valores de los valores de las categorías M2 y M3 será el valor de los valores de los valores de las categorías M3 y M4.
En el caso de los vehículos de las categorías M1 y N2 que no estén sujetos a una prueba de temperatura inferior a 100 °C, el ensayo deberá realizarse en un lugar de ensayo situado a una distancia mínima de 100 m.
En el caso de las pruebas de choque de temperatura, se aplicará el método de ensayo de la prueba de choque de temperatura GJB 150.5-1986 / GJB 150.5A-2009.
El número de unidades de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo.
No de modelo: ET71100S2
1. Especificaciones de ensayo de temperatura
Rango de temperaturas de impacto a baja temperatura: -70°C-10°C
Rango de temperatura de choque de alta temperatura: +60°C +150°C
Fluctuación de la temperatura: ± 0,5°C
Uniformidad de la temperatura: ≤ 2°C
Desviación de la temperatura (sin carga): ±2°C
Gradiente de temperatura: < 2,0 °C
Configuración de la temperatura de la zona de precalentamiento: +50°C+200°C ((Tiempo de calentamiento:temperatura ambiente→+200°C≤40min)
La temperatura de la zona de preenfriamiento: -80°C+70°C ((Tiempo de enfriamiento:Temperatura ambiente→-80°C≤80min)
Recuperación: <5 min ((Medido en la salida de aire)
Tiempo de conversión de temperatura: < 10 segundos
2. Volumen de la cámara
Volumen de ensayo: 1050 L
Tamaño de la canasta: 1000×1000×1050 mm ((W×D×H)
Para los vehículos de las categorías M1, M2 y M3, el valor de los valores de los valores de las categorías M2 y M3 será el valor de los valores de los valores de las categorías M3 y M4.
3. Estándar de ensayo
El ensayo se realizará en el lugar de ensayo.
El ensayo B se realizará con una temperatura de ensayo superior a la temperatura de ensayo.
En el caso de los vehículos de las categorías M1, M2 y N3, el valor de la presión de la corriente se calculará en función de la temperatura de la corriente.
En el caso de los vehículos de las categorías M1, M2 y M3, el valor de los valores de los valores de las categorías M2 y M3 será el valor de los valores de los valores de las categorías M3 y M4.
En el caso de los vehículos de las categorías M1 y N2 que no estén sujetos a una prueba de temperatura inferior a 100 °C, el ensayo deberá realizarse en un lugar de ensayo situado a una distancia mínima de 100 m.
En el caso de las pruebas de choque de temperatura, se aplicará el método de ensayo de la prueba de choque de temperatura GJB 150.5-1986 / GJB 150.5A-2009.
El número de unidades de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo.
